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Model 3请注意,小鹏P7已开启大规模交付

原创 文/崔力文 时间:2020-06-28 17:07

随着产品力整体较强的小鹏P7正式进入“战场”,特斯拉国产Model 3位于C端纯电轿车板块一家独大的地位必将出现改变。

北京时间6月28日,位于小鹏汽车肇庆工厂内,小鹏P7开始发运,正式启动大规模交付进程。据其销售副总裁兼CHO廖清红现场表示:“目前肇庆小鹏汽车智能产业园进入规模化生产节奏,以确保P7可以快速交付到车主手中。在产品品质、服务能力等方面,P7已经做好了充分的准备。”

米涂配资 配资公司 交付的具体规则如下:2019年12月31日前支付意向金的车主,如在6月23日前完成合同签署并达到配车条件,将于6月底开始可依次提车。预计最晚7月底完成配车并在8月中旬完成交付。

2020年1月1日-4月27日之间支付意向金的车主,5月30日(含当日)前签完合同并达到配车条件,预计在8月底前可完成交付;如在6月30日前完成合同签署并达到配车条件,预计最晚将于8月底完成配车,9月中旬完成交付。

2020年4月27日后支付意向金(含上市当日)的车主,如在6月15前下单,预计将于8月开始陆续配车并安排交付;6月15日之后下单的车主,预计最晚将于9月开始陆续配车并安排交付。

米涂配资 由此看来,未来三月之内将会有大批小鹏P7正式交付到车主手中。而在此前,与小鹏官方工作人员的聊天中得知,截止目前小鹏P7的订单数非常可观,交付定金的用户已达到两万以上。其CEO何小鹏也曾在公开场合表示,小鹏P7交付后终端销量有望直接进入新能源车型排行榜的前十位。

米涂配资 至于支撑其销量的根本,还是P7较为出色的产品力。上月在该车型的试驾会上,大多媒体老师都对它给与了好评。其中,令人印象最为深刻的则是它的驾驶质感与续航表现。

驾驶层面,P7相比小鹏G3可谓真正有了很大程度的提升,也可以说是一种质的飞跃。因为身处高速路段的P7,更多带给驾驶者一种大型GT跑车巡航通勤的感觉,整个方向较为灵动虚位很少。

米涂配资 将车辆调到运动模式下,在速度达到100km/h时再提速依然较为迅猛,没有任何拖泥带水的感觉。此外,高速路段P7表现较好的还有其整车NVH性能,除了少量胎噪、路噪,几乎听不到急加速过程中前部电机传来的啸叫声。

米涂配资 续航方面,从车型分布上来看,小鹏P7根据续航不同共推出三个版本,即后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能,对应NEDC续航里程分别为568km、656km、556km。至于续航能够达到706km的车型,只要后驱超长续航智行版一款。而在实际测试环节,小鹏P7的续航真实率达到了84.2%。至于未来的主销车型,预计将会是NEDC续航656km的后驱超长续航版。

同样就在几天之前,小鹏汽车发布公告称,P7已于工信部发布了新版本车型的公告,相比老款车型其提升主要集中在续航方面。其中,后驱长续航车型、后驱超长续航车型中的智享版及尊享版、四驱高性能车型,NEDC综合续航里程分别提升18km、14km、10km,最终达到586km、670km、562km。而后驱超长续航智行版车型仍维持706km的综合续航。

至于能够实现续航提升,还要归咎于小鹏汽车软件层面的优化。包括将此前后驱超长续航智行版配有的X-Pedal驾驶模式,搭载至所有车型之中,并提高能量回收效率,进而提升续航里程。

米涂配资 同时,还针对后驱长续航车型优化了BMS软件,使电量使用分配更加合理。换言之,所有车主在未提车的情况下,就获得了相比购车时续航更长的车型。这样的OTA整车优化升级能力,也是前者所看重的。

米涂配资 总之,随着产品力整体较强的小鹏P7正式进入“战场”,特斯拉国产Model 3位于C端纯电轿车板块一家独大的地位必将出现改变,并且随着比亚迪汉,甚至蔚来年末即将发布的ET7,该细分市场的格局之争将会变得愈发有趣。

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